兩年一度大型車展又來囉

看了門票才知道,今年是地23屆台北國際車展,正名為「2020世界新車大展」

很多人都知道「台北車展」

但是兩年一次的大展,才是有各家車商會空運最新的概念車、即將上市的量產車來展示的車展

今天吉米就快速帶大家看一下這次車展的一小部分特色,記得要親自來現場看喔

若你想要買車的話,也一定要去現場找業務員洽談喔

我們先從重點來看吧~

展覽名稱:2020世界新車大展
展出地點:南港展覽館
展出日期:2019/12/28 ~ 2020/01/05
展出時間:10:00 ~ 18:00

停車資訊:

戶外停車場由於兩個場地都已經開始蓋大樓了,所以建議大家可以直接停到南港二館會比較多停車位喔

保時捷 Porsche

一到現場當然秀會看到這台Le Mans利曼久連霸的Porsche 919 Hybrid

還有Porsche Formula E 99X Electric賽車

上次帶大家看過致敬大白鯨莫比迪克Moby Dick全世界只有77台復刻版的Porsche 935

重頭戲當然就是保時捷Porsche最新推出的純電動車Taycan Turbo S

去年2019年發表的Taycan依照動力輸出有不同的等級,其中最高階的就是現場這台Taycan Turbo S

新聞稿中提到:

「車展上亮相的旗艦車款Taycan Turbo S可輸出動力高達761 PS (560 kW),其卓越的加速性能可在 2.8 秒內完成 0-100 km/h 加速,最大續航行駛里程達 412公里(符合WLTP 測試標準),極速則為 260 km/h。Porsche Taycan 搭配保時捷創新研發的二速變速箱,第一檔提供更高加速力道,有助於靜止起步;齒比綿長的第二檔即便在高速行駛時,仍確保高效率及功率儲備」

前方行李箱跟911/718差不多,感覺好像更小些

引擎蓋(行李箱蓋)造型跟992差不多,內部結構其實跟991也都類似,應該只有外型稍有不同

車子兩側都有充電孔,摸一下黑色飾板就會電動內收開啟

車門把的部份跟992一樣,關閉時會內收,解鎖後會往外延伸方便伸手開啟

感應鑰匙的造型,我以為會徹底改變造型來迎接純電的到來,結果沒有

開門後我更訝異了,最經典的左側啟動引擎的鑰匙孔呢?

就算是全面keyless的992車款,也會有「假的」鑰匙旋鈕,來重現發動引擎的這個儀式感

現在什麼都講究儀式感,變成了一個Power Button

我是一個911車主來說,我覺得大失所望啊

我甚至沒有選配Keyless,就是為了保留左手插入鑰匙,接著扭轉發動引擎的這個儀式

你知道為什麼保時捷的鑰匙孔都是在左邊嗎?

快來看這篇「《吉米教你看懂911》 保時捷的鑰匙孔為什麼都在左邊?

進入車艙之後,超大的中央儀表板取代了傳統保時捷三環或是五環的呈現方式,改以全數位呈現

比較重要的硬體指示燈,則是另外拉到最邊邊顯示

由於沒能啟動,所以我也只能拍到這些畫面

這是另一邊的硬體燈號

方向盤部分則是跟新一代的車款都差不多

若你是991/981世代的車主

你可以參考吉米這篇「《吉米教你看懂911》981/991.1更換MULTI-FUNCTION多功能方向盤」的故事,換個方向盤,就好像換新車一樣喔

當一個中央多媒體螢幕不夠呈現想要的資訊時,那就用兩個,左右兩邊的是好大的螢幕啊

從駕駛的角度看過去,中間兩塊大螢幕

下方則是充電資訊、冷氣調節等訊息呈現,這台頂規的Porsche Taycan Turbo S電力還有95%,「正常」行駛里程還有345km

這時候Johnny問我,那開很快的時候,也還是可以跑345公里嗎?

我跟他說當然不可能啊,隨著你輸出的動力越大,耗能就會增加,可行駛里程就會縮短呀

難不成有外星黑科技?

跑車計時錶也是新造型了,我一直還是希望秒針是可以用掃秒的方式來轉動,但這一代不知道有沒有進化

但是千萬不要放陀飛輪拜託,因為那會比車子還貴啊

可喜可賀的是,中央扶手內「終於」支援qi無線充電囉,不用自己改造了

來,重點在後座,其實這台車應該是跟panamera差不多,但是後座真的不大

屬於2+2的概念,後面中間要坐人的話會很辛苦,椅子設計蠻包覆的,但是絕對不是因為我比較壯

椅背的角度有點挺,長時間乘坐感覺不知道如何

至於後座乘客空間我覺得算小,因為我才160cm,壓迫感有

Johnny坐進來之後,真的很滿,比我的Audi A3,朋友的Macan感覺還小

後座行李箱開關在這裡

空間還不錯,開習慣hatch back的我,還是覺得上方能利用的話更好

期待Taycan也許未來會有Gran Turismo版? 此圖為網友合成版,圖片來源「insideevs.com

接著旁邊的911 Carrera 4S Cabriolet吸引了我的目光

來看看下個世代有什麼不同

一如以往我現在覺得992的尾翼不開最好看,開了之後還看不習慣

車內電裝品還是992無敵啊,大螢幕、CarPlay、繁體中文….

椅子摺疊開關改成了皮革拉把

新的還有盲點指示功能

感覺好像進步不少

看了一下車價不得了了,這台居然選到900萬了,而且還不是GTS車款

而且這台車還沒有選最重要的後輪轉向系統

121萬的選配價格,真是驚人啊

因為我除了沒有前軸抬升系統$153,800、變換車道輔助系統$52,300、360環景$66,000

我的991.1 GTS Cabriolet加上GTS套件與特殊色最後也750W左右而已啊

這個漲幅真是驚人啊~

其他車款現場展示中

Honda

隔壁Honda也很厲害

把每台車子都架起來,方便所有潛在買家直接跨乘,不只是小猴

其他車款都有

除了這一輛以外,都可以跨上去試試看騎乘感覺喔

Honda當家跑車NSX也在此展出,可以排隊照相

BMW

Mini

Mercedes-Benz

Jaguar Land Rover

Nissan

Audi

遇到好久不見得Jason啊~謝謝他幫忙照顧小紅~

Audi Q8

Audi e-tron

Subaru

福斯商旅

我覺得福斯商旅找來的SG都很厲害耶~

Luxgen

Ford

eMoving

Suzuki

來到Suzuki巧遇煞車研究所的兩位很有前途的小朋友,詳細故事請參考這篇「《吉米帶你去》煞車研究所修理困擾多年煞車踏板空行程的問題

McLaren

Aston Martin

車展之外

其實認真去逛停車場的話,你也可以看到很多奇怪的車款今天紛紛出籠來看新車大展

例如離場時我以為這台330是佔用人家電動車充電的位置,沒想到

居然是超級稀有的BMW 330e Plug-in Hybrid耶

這台的動力輸出是由2.0升渦輪增壓四缸引擎提供184匹馬力,加上113匹的電動馬達輸出,來到252匹馬力輸出

然而在XtraBoost電動增壓開啟時,還會提供10秒的額外40匹馬力輸出,總馬力此時來到292匹喔,嘖嘖

總而言之啊,記得場內逛完之後,再去逛停車場喔

戶外停車場由於兩個場地都已經開始蓋大樓了,所以建議大家可以直接停到南港二館會比較多停車位喔

花絮照片

新世代無臉男

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