前言

身為熱血男兒的一份子,我們總是很羨慕歐美日的朋友,除了可以有很精采的車庫文化之外

到了週末,大夥不管是開什麼車或是騎什麼車,就到鄰近的賽車場

買張入場券

就可以進入專業賽道玩個30分鐘(一輪)或是跑個紐柏林一圈

不用嘴砲自己多會跑,也不用管朋友同事吹噓自己多厲害

進入專業賽道跑一跑,除了紓壓之外,也是自我挑戰的一種方式

當然這些賽道在週末也會針對不同的車型與車種的假日盃比賽,有興趣的人在自己去報名即可

週末玩的盡興,週一在換上西裝開著同一台車上班去~

這就是歐美很多朋友的「日常生活」,而且在歐洲的朋友,更是可以輕鬆開車「跨國」去別的賽道挑戰

這週去德國紐柏林,下週去比利時SPA賽道、下下週去英國銀石賽道,這不是不可能

因為歐陸就是想去哪?

開車就會到了~ 超棒的!

但是對於身長在台灣島嶼國家的我們,就像是夢裡才會發生的情景,有點遙不可及~

事實上,也沒這麼遙遠啦~

我們iPhone4.TW也是汽車媒體的一份子,為了長期報導而購入Porsche 911 Carrera Cabriolet GTS來跟大家分享大家想知道的資訊

更感謝保時捷總代理永業汽車總經理,也是我們海盜船長Stephen親自交車

所以今天我們就來跟大家分享

若週末開著自己的車,去賽道上玩一玩的各種你想知道的資訊吧~

整備

不管你對於進入賽道跑幾圈的成績很在意,或是「只是」下場玩票性質

在下賽道之前吉米建議你回個原廠換個機油,做個保養或是檢查,請參考「《吉米教你看懂911》 第一次進廠保養要準備多少錢?[/url]」

或是找個熟識的維修保養場,例如我都來找「弘緯汽車[/url]」的歌神學永哥~

不管要不要跑賽道,裝個烤肉網絕對是合情合理必要的配備,因為你不知道路上的石頭何時會噴過來,而911要買到GT系列才有「原廠附贈」的烤肉網,所以我們只好自己來啦~

基本的油水狀況都確認沒問題之後

輪胎也記得請專業的夥伴幫你檢查調整一下,你看看我們許苦花有多長啊

很多專業的玩家,在下場之前甚至還會做賽道專用的四輪定位設定,已期望可以獲得更好的成績

我是沒有啦,因為我沒有很在意成績,只是去玩玩而已

除了輪胎的胎壓、定位之外

真正在乎的還有很多可以調整的

例如避震器的高低、軟硬,甚至車子的配重平衡啦…

每一個調整若都可以幫你省上個千分之幾秒,或是百分之幾秒

全部加起來影響就很巨大了

不過賽道上除了馬力之外,最重要影響的關鍵,其實是「重量」

若你的車子可以輕上個幾公斤、幾十公斤,那速度上絕對可以比原本成績快上個幾秒

就像我們在開著這台Audi Allroad載滿了行李在德國Hockenheim賽道上跑

縱使這台車擁有350匹馬力,但是重達兩噸加上行李

怎麼跑都被不到兩百匹馬力,卻只有不到一噸重的Lotus Elise「海放」啊啊啊

所以真的認真要跑的話,輕才是王道

不然就是Cayenne不要去跟Macan跑

911不要去跟Boxster或是Cayman跑

等級不同,跑起來很累啊

最後再去找我們海盜船長Boxy來BTG優化一下電腦

不需要外掛任何晶片或是寫入奇怪軟體,BTG優化一下就喚醒整個保時捷該有的靈魂了~

BTG後的才是真正的保時捷啊啊啊~

整備的費用,就看你平常的習慣與投資啦~

加滿你的油箱

整備完成之後,下場之前,先要來去加油啦

要加滿啦,不然到大鵬灣那邊要再去找加油站就累了

不過我們台灣不像歐洲有比正常用的汽油更高等級的「賽車用油」

所以我都加歐總貿易梅老闆的「生化酶」加強版,這個好物我們正在金銀島上架,等完成之後再跟大家分享

就這樣,前期準備工作就差不多完成了

順便記錄一下加油資訊,使用的軟體請參考此篇教學「Road Trip幫你記錄愛車所有花費與油耗

有些人可能會想說,既然重量這麼重要,那我加個半桶由來去跑,少個20~40公斤,不是更棒嗎?

若你已經熟悉你的車在「賽道」上全力衝刺的汽油消耗,那你可以很精準的這樣玩啦

不過若你不知道平常油耗跟全力衝刺的油耗差別

以及沒油之後要再去找加油站加油浪費許多時間,還不如把油箱加滿吧

加油費用: 油價 x 公升數 = 加油費用

上拖車

活動日的前一天,我們起了個大早

雖然我們的車子沒有針對賽道做很多「專屬」的設定

其實要直接從台北開下去到屏東大鵬灣也不是不行

只是這個路程不管是輪胎的損耗、或是車子的損耗其實都還好

最主要還是考量開車的人

因為第一天開下去絕對有足夠的體力,甚至可以一路玩下去

但是考量到比賽完的當天傍晚,已經拼了一天,還要開回台北就太危險了

建議大家,千萬不要「疲勞駕駛」喔~

所以我們選擇用拖車把車子給運下去

若你的車子有特別針對賽道做的定位與調教,那只有搭拖車了

或是上金銀島跟我們一起團購一台拖車自己拖下去

摩托車的比賽,更是如此啦,詳情請參考「《吉米教你看懂兼供曳引》多功能拖車篇

上拖車之前,我們還是把車牌都換掉,避免高速公路上面過路費的重複扣款

後面的也順便遮起來,省的拍照時還要抹掉車牌好累啊

由於車子是運下去的,所以要用的設備與行李其實都可以放在車上一起運送

在這邊還看到好漂亮的法拉利F355啊~

經典的字樣~ 超美

經典的狗腿閘手排,真是太夢幻了

接著排隊上拖車囉

Pony的先上當第一台幫我們破風,感恩啊~

嘿,不要認錯,這不是我的911

這可是Benny的GT3 RS啊,專為賽道而生的速度機器啊~

完全不同等級啊

樓上最後一台才是我們代號「小橘子」的位置

Pony說我們敞蓬車最好停在樓上,若停在下層,則要擔心上層的車子,會不會漏油滴到軟蓬,那就難處理了

所以,樓上裝載完成

接著換一樓的Macan GTS上車

突然發現紅色的Macan GTS也很漂亮,殺氣騰騰呢~ 這是我們女車友的車,真羨慕~

裝載完成拖車就出發啦~

這時候是早上8點… 還真早咧…

運送途中還有專人戒護,呵呵,車子太好認也是缺點

車友或是我們夥伴都會幫忙一路關心

感恩蛤~

來回拖車運費:8,000元

搭高鐵南下

好,車子運下去了,那人怎麼辦?

由於活動日是週日舉辦,所以我們搭乘週六下午前往左營的高鐵

大家就輕輕鬆鬆的一路「睡」下去啦~

時速高達300公里,有專人駕駛的超跑,漂亮呢~

高鐵票從以前只能單面過卡,現在變成雙面雙向都能過卡

該是要感謝當初爆料的民眾呢?還是要感謝高鐵的進步?! 唉~

抵達左營站之後,就來到外面的櫃檯購買「墾丁快線」巴士前往大鵬灣

這邊買票要記得跟小姐說清楚是要去大鵬灣,並且看清楚時間喔

因為這個快線的巴士是「一路」開往終點站「墾丁」

並不是「每一班車」都會開進「大鵬灣站」的喔~

藍色的才是有停大鵬灣的(大鵬灣只是其中一個站點)

所以去程,左營 -> 大鵬灣 是第一站,17:30、18:30 是最後兩班車

回程,大鵬灣 -> 左營,則是墾丁快線的最後倒數第二站

由於時間還早,又接近晚餐時間,在加上大鵬灣那附近沒什麼好吃的

因為我們也沒車啊,所以就在左營站晃晃吃吃喝喝囉

這邊有個巨大鋼琴呢~ 可惜反應不夠靈敏,不然就可以好好表演一番

讓我想起Tom Hanks的電影BIG著名片段,來回味一下

吃飽喝足之後就準備搭車前往啦

在路上還看到其他參與的車友的車運抵左營站

很多人會選擇把車子運到左營站而不是大鵬灣的飯店

主要是運來左營站還可以開車到處去吃吃喝喝,然後再自行開車前往大鵬灣

我們則是因為911只能載兩大兩小

而我們有三大兩小所以根本坐不下啦

所以跟脆直接運去大鵬灣的飯店囉

上車後,路程約一個小時,就可以抵達大鵬灣的公車站

此時再打電話給大鵬灣東方渡假酒店,他們就會派車來接囉

台北到左營高鐵票:成人1490元,小朋友745元,共4,470元

單程墾丁快線的費用: 成人143元,小朋友71元,所以我們這邊花費571元

入住東方渡假酒店

如上面所提到的,活動是在週日,我們週六南下,所以下榻「東方渡假酒店[/url]」

我們選擇的房型是家庭五人房

樓下有兩張單人床位

前面有客廳

有小沙發看電視

二樓有夾層

上面是通舖可睡三人

房間還ok

但是冷氣位置在一樓沙發的正上方往下吹,實在不是很喜歡

坐在沙發上的人請小心不要感冒

床也不是很好睡,二樓的通舖就更不要提了

房間的牌價是15,000元+10%

我們參加班主任Gmotor御車國際的優惠價也要將近6,000元一晚

很貴,很普通,但是沒得選

附近好的住宿地點更遠,不如住到高雄去

但是那就太遠了,因為隔天我們很早就要出門,再加上車程實在太累

所以就是沒得選啦

晚上住在這裡的好處就是可以出去跟飛機拍照

是的,傍晚的時候,我們的車子已經運到東方渡假酒店,且幫我們停好車等我們來領了

阿對了,住在這裡真的四周沒什麼東西可以買喔,所以來之前,該買的泡麵、零食、小吃請記得自行準備妥當

起床吃早餐

由於週日的活動八點就開始要報到,所以我們得在七點就起床準備吃早餐

我們就趕緊把握時間先拍些照片

後來發現還有「車房」的房型可供選擇,就是兩人房,加上前面是讓你停車的院子

就好像是自己家的感覺

你可以在這裡洗車啦,或是整理車輛,感覺不賴

這房型的起跳牌價是14,000元+10%

停好車準備吃早餐啦~

特斯拉電動車我們已經分享很多次了

所以我對這台飛機比較有興趣啦~ Andy來買飛機喔~

名車配美女,好令人羨慕啊~

吃飽飯後準備集合囉~此時時間早上07:45

屏東的天氣真是一級棒的~

我還以為我在邁阿密

飯店早餐費用含在房價內,所以免費

報到集合

早上8點我們就在大鵬灣賽車場集合報到啦~

現在你知道為什麼要住東方渡假酒店了吧

若我們8點要到,加上車程1小時(從墾丁或是從高雄),還要起床梳洗加上吃早餐,六點起床恐怕才是剛好而已

2016/09/11 這一天,我們參加的是由班主任周伯雄 Gmotor 御車國際所舉辦的「911 Porsche Day 失控安全駕駛」活動

除了超跑之外,都是911、Boxster、Cayman、以及其他同好一起來參與的盛會

我們先來車手報到啦~

我是911原廠組,因為我什麼都沒有改啊

活動好多人來參與啊~ 看到這個陣仗就真心覺得要辦這樣的活動真不簡單

安全講習

接著所有車手就上樓參加安全講習

由班主任講解每個彎的特色以及注意事項

還有講到老婆不能聽到「在賽車場裡面出狀況是沒有保險可以支付損失」的可怕重點

不知道Grace有沒有聽到這個重點… (緊張)(頭冒三條線)

安全講習大約進行30分鐘左右,我左邊的這位開MPower的骨科醫生,結果也是我們海盜船長,哈哈,真的不能做壞事啊

繞行大合照

安全課程完之後,所有參賽者與家屬都可以上車

準備開始做繞行拍攝的行程啦

排隊進場~

漂亮的飛機彎

大夥靠邊停好準備拍大景~

我們也把握時間拍照,感謝家人的支持啊,不然我怎麼可能會出現在這裡呢~

所以各位夥伴,家人才是最重要的,不是你有沒有錢去買一台你想買的車

而是要有家人真正的支持才是放心、開心去玩的根本條件~

這一天來了超多台的911,不管是最新的991

還有997、996

不過敞蓬的911,應該就只有我們吧~

Sunny此時突然大叫:原來我身高沒有150喔?!! 哈哈~

其實來賽道玩,不見得一定要買到911啦,只要你有興趣,什麼車都可以來玩~

拍完照片影片之後,大夥就開始準備回到各自分配的維修區準備下場囉~

先來看 Gmotor 御車國際 拍的官方影片吧~

維修區的整備

我們是來體驗賽道的,所以我只有帶一個小技師Johnny來協力

這個小技師很開心的做很多打雜的業務

而我們的總技師吉米弟Sunny則是一直被SG纏繞,她們都不理我…. (氣)

同時也把「車涯P-Gear」裝上去測試一下

其實我們也沒什麼好準備的

記得就是來這邊要帶椅子、電風扇等降溫休息的配備喔~

時間到了之後,就輪到我們上場練習啦

911街車組出發啦

好多車喔~

由於我是第一次開著自己的車來這裡練跑,所以經驗值要從零開始計算

尤其一開出去我就發現問題了

我用的是街胎MICHELIN Pilot Super Sport,再加上用的是街道胎壓

沒有算到南台灣大鵬灣賽車場的溫度是如此的炎熱

第一個彎就輪胎就開始抓不住地面了~

所以第一個練習階段就是一路滑來滑去,在滑動中求生存~

賽後整備

經過十幾分鐘練習時段結束之後

安全回到Pit中~

呼~ 賽車其實真的不輕鬆說,但是很過癮就是了

此時趕緊開啟車涯P-Gear的APP看剛剛跑的結果

車涯其實是一套藍牙 10Hz GPS的接收器,搭配專屬軟體的紀錄分享平台

所以從軟體記錄上面看,這一區段的測試,我跑出了2:12.20的成績

加速度曲線是這樣

上面提到輪胎太滑的關係

在加上我們也不像專業賽車手有維修團隊可以立即換胎調整

所以我們就自己來啦

調整胎壓變成我們這天活動最重要的學習課題

之前買的打氣機正好派上用場

開始嘗試各種胎壓的表現反應,來選擇最適合自己的胎壓

同時Sunny也在記錄輪胎的狀況

啊啊啊,開自己車子來跑賽道,其實就是花錢啦,輪胎的耗損就是耗損自己的錢啦

但是沒關係

出來玩不是叫你把錢燒光,而是要在最安全的狀況下,希望能做出最好的成績,挑戰自己囉

等未來有輪胎贊助廠商加入的時候,再來全力衝刺吧~

由於主辦單位Gmotor御車國際活動安排是以相同車種一起跑的方式,所以早上每個組別有兩段練習時間

中間就是休息整備的時間

這時候官方計時也出來了,官方計時時間區段最速成績是2:12.207,跟我們車涯P-Gear記錄的時間差不多呢~

接著又換我們上場囉~ 來做第二次的練習~

就這樣,我們上午就在練習、整備、練習、整備中度過

途中,還順便幫海盜船長解決購物的問題,聯繫廠商更新庫存已滿足需求

這就是我每天在做的任務啊

第三回合計時賽

在中午用過活動主辦單位準備的精美午餐之後

來到了下午場的準備時間

這時候我們開始裝上GoPro攝影機準備拍攝影片

各式雞絲全部登場,包含才剛開賣最新的「GARMIN VIRB ULTRA 30[/url]」與我用一陣子的GARMIN VIRB XE

車內視角也裝一支

準備開工啦

當然我的安全帽旁邊也裝了一支GoPro來捕捉第一人稱的視角

接著就開跑囉,大家可以看段落分享的影片啦

衝啊~

這次路上好多backmarker,所以只好利用大直路來超車啦

這一輪,輪胎還是很滑,應該來做點調整,希望第四回合可以做更好的成績

我們Sunny這張照片拍的不錯喔,是我們小技師Johnny拍的~

為什麼我知道?因為我在賽車場上跑,Sunny又在照片中,那就只剩下一個人會拍照啦

胎壓挑整好之後,散熱休息一下~

DJI Phantom4」空拍機登場啦~

有空拍機之後的人生,就是看到美景,或是有主題的活動,你就想要飛上去拍一下

不管是拍照片還是拍影片,你都想用全新的角度與視野來記錄一下,讓自己的素材更豐富

也因為科技進步神速,現在空拍機已經比以往好飛太多太多了

所以各種高角度的照片都可以輕鬆愉快的完成拍攝

第三階段的成績出爐,最快成績是2:08.814,又進步了4秒,不錯不錯,呵呵

畢竟比賽還是挑戰自己啦,並不是要跟誰比拼

來看第三段的影片吧

主辦單位的商品展示

同一時間,在主辦單位御車國際Gmotor的攤位上,還有贊助廠商的商品展示

像這些大家都很肖想的AKRAPOVIC 蠍子管

這套是給GT3 RS使用的,呵呵,好漂亮啊~

你看看這個做工

這些細節,果然是超跑改裝的領導品牌之一啊~

餘興節目

天氣正熱的時候,該來點餘興節目了~

我們都跑去賽道上看什麼呢?

其實是去看750匹馬力的Chevrolet Corvette ZR1 對上同樣是750匹馬力的Tesla Model S P90D啦

來看影片吧~

第四回合計時

今天的最後一場準備開始啦

能夠做時間就看這一回合啦,胎壓的部份我們又做了些微的調整

出場做成績啦~

繼續嘗試改寫自己的紀錄

最後這一回合的出發順序有依照第三回合下來的成績排序,所以前車與後車之間的速度都是差不多的,所以遇上backmarker的機會少的多

只怕自己被別人巴掉而已啦

一連串衝刺之後,終於跑完了第四回合,最後跑了一圈cool down lap之後就回到Pit區啦

同時就是超跑組的出場了

這些超跑組的成績都是2分以內的,很恐怖的呀~

四回合跑下來,輪胎好髒啊,嘖嘖

今天輪胎應該消耗至少1/4吧? 不能說太多,不然會被老婆罵死,哈哈~

接下來又是空拍時間

這次我飛上去拍360度照片

順便拍張大合照~

第四回合的成績也出來了2:07.952

雖然輪胎還是滑,不過我慢慢摸索出在滑動中的控制方式,以及重心轉移的技巧,來避免輪胎打滑造成的時間損失

我們其實就是這樣啦,一段一段的練習當中,自己摸索出進步的方式,挑戰自己的成績~

所以來看一下第四段的影片吧

一樣因為輪胎的關係,所以開的很保守,哈哈

會後頒獎

從早上0700一直戰到1700,太陽都準備下山了

參與的夥伴們除了疲憊的身軀之外,臉上其實都是掛著笑容的~

不管是超跑還是房車,只要願意下場來挑戰自己的極限,就是讚啦

雖然開個農場養個動物誰都想要

但是後面龐大的花費與支出其實才是真本事

會後頒獎的SG牆加上981超強戰將輝哥,過陣子大家就會看到我們另外的分享

這麼菜的吉米當然沒辦法站上頒獎台啦,我只是來代領獎牌而已

活動結束之後,我們又準備回家啦,所以東西行李放上車子,小橘子又準備上拖車拉回台北囉

Gmotor 御車國際舉辦這樣的活動,報名費用12,000元

當然越早報名,可以享受更多優惠

搭車回台北

因為在這裡也是叫不到Uber的啦,而且我們3大2小,一般小客車也擠不下

所以我們繼續走路去搭墾丁快線的BUS

大鵬灣旁邊其實就是個遊艇碼頭,很多漂亮的遊艇停泊在這裡

比起開農場養動物,哈,玩遊艇又是更高階的娛樂享受啦~

從大鵬灣搭乘墾丁之星回高鐵左營站其實班次也不多

最主要是活動差不多到18:00

所以在走出來等BUS,我們幾乎等到19:30才等到巴士來載我們去左營捷運站

搖到左營站之後

我買高鐵票的時候,突然恍神以為我在玩吃角子老虎機,居然掉下一堆金幣下來

看來我真的累了~ 哈哈

所以怎麼還可能開車回台北呢?真的不要開玩笑啊! 千萬不要疲勞駕駛啊~ 再次強調

然後~

搭高鐵的時候,我們又巧遇一位台中的海盜船長,又剛好他的位置坐我的旁邊

只是我旁邊的位置被一個小姐坐錯位置給佔住了,這位好心的海盜船長只好跟他換位做到後面她該坐的位置去了

真是不好意思沒聊到啊~

22:00終於回到了台北

本來要搭Uber回家的,但是看到當時狀況是1.7x的倍率,比起我可以接受的1.5x多了不少

其實1.5x差不多等於外面叫計程車的費用,所以1.5x以下我都會搭Uber

所以我開啟大車隊的App,疑?他們也開始學Uber了耶,也可以綁定中國信託信用卡

有車子接案之後,會出現司機的名字與星等,旁邊那個3分不是這個司機只有3分啦,是還有3分鐘可以到達

抵達目的地之後一樣可以給司機分數

果然有競爭就有進步~

台灣的小黃計程車你們要加油啊~

Uber不是強在軟體,也不是強在優惠價格

你們是輸在很多負面新聞跟參差不齊的駕駛司機啊

連我固定都用app叫大車隊的車,都還是遇到很多恐怖事件

更何況女生搭乘呢~

單程墾丁快線的費用: 成人143元,小朋友71元,所以我們這邊花費571元,回程是上車買票

台北到左營高鐵票:成人1490元,小朋友745元,共4,470元

拖車也回到台北了

凌晨12點接到電話通知,拖車已經抵達台北,我就趕快搭車去領車

由於上拖車的時候太過於衝忙,忘記把胎壓打回一般正常道路行駛用的胎壓,所以我就找個7-11停在路邊,邊喝飲料邊讓打氣機去做它該做的事囉

搞定之後呢,就開車回家啦

收拾行囊,回復正常

由於車上有一大堆設備與行李,所以我搬出了抄好用的「OUTLIVING 露營戶外活動必備的折疊手拉拖車 黑色

把車上的攝影設備

空拍機、充電器

安全帽等設備

輕鬆上車

拖上樓囉~

後記

最後,我還是要感謝我的老婆與家人的支持啦

真的給大家建議,好好對待自己的老婆,我們的所有的需求,都是要老婆「開心的同意」,我們才能「輕鬆的」享受

不然就算自己有錢,不管家裡同意就買

或是自己偷買之後藏在外面

任何東西玩起來一點都不快樂

而且偷偷摸摸的何必呢

同時也要感謝Sunny把他在車界的資源與經驗跟我分享,讓我有機會可以跟大家分享各種點滴

記得

有錢大家一起賺,這樣才精采~

有好玩的,大家一起玩,這樣才過癮~

自己偷偷摸摸的亂搞一點樂趣都沒有,而且不能跟別人分享,那很悶的啊

最後的最後

來,最後的最後,現實面來了

來結算一下這樣一個週末的花費吧~

結算之前先來看一下油耗吧

我這一桶油只跑了大鵬灣9/11這一天,只是我平常還有另外一台車可以開,所以我拖到9/15才去加油

油耗來到了3.75 km/L,呵呵,其實在賽道上全力衝刺的時候應該只有2 km/L吧

所以油錢算2,000元好了

拖車費用8,000元

台北左營高鐵費用4,470元

左營到大鵬灣的墾丁快線費用571元

住宿費用算6,000元

活動費用算8,000元

大鵬灣到左營的墾丁快線費用571元

左營台北高鐵費用4,470元

不算車子的損耗與輪胎的消耗

截至於此的花費是34,082元

哇~不少對吧?

這就是大鵬灣一個週末玩樂的「基本開銷」

你看我上面還沒有亂跑亂花亂燒胎呢~

不過真的要省的話,其實還是有地方可以省的

只是看你怎麼選囉~

而人家專業的玩更大,自費參加的國際型比賽,一個週末的花費約是100萬台幣起跳

一樣不含車子購買成本,只是一個週末的工作團隊以及各項費用支出

除了現實的金錢花費之外,其實在車手的體力上,也是非常嚴苛的挑戰

我們這種假日開好玩的一個Round約15分鐘,一天約4個Round其實跑下來就有點累了

若是一般正規比賽同樣跑個15分鐘,那個緊繃的戰鬥狀態又完全不同,一場下來沒有好體力絕對撐不住

就更別提這些專業GT甚至F1車手一場比賽都要跑上將近2小時的時間

他們速度更快、G值更大、壓力更大、車子更熱、車子反應更神經質

對,沒有冷氣喔,我們在大鵬灣跑還可以開冷氣咧,差超多的

而且開市售車種真的舒適很多,在珠海我可以開R8市售車一直繞啊繞的做成績

換成絕對硬派的廠車之後,那簡直是天與地的差別

教練開著R8 LMS才跑三個彎,我就已經快撐不下去,覺得這工作真不是人幹的…

超累啊

詳細故事請參考「2014 Audi Sportscar Experience 奧迪超跑體驗營

所以啊,不同的級數等級真的差很多

不像我們在遊戲機上面按幾個按鈕就可以切換比賽這麼簡單啊~

這就是今天吉米跟大家分享,我們在賽道上的一天

希望哪一天,你也可以跟我們一起在上面馳騁

不要在山路上飆車

不需要在馬路上鬥狠

直接來賽道上挑戰自己的成績

只要有心,什麼車都可以來玩

不要跟別人比,跟自己比就比不完了

希望我的經驗可以給大家一個參考,一起加油努力囉~

記得要好好照顧你的愛妻喔,不管是手上拿的或是雙手抱的呀~

最後再次感謝我的家人,以及所有支持我的贊助廠商,謝謝大家

留言迴響