2018/09/18這一天於舊金山,Audi正式發表了第一輛純電動量產車款Audi E-tron

這部Audi e-tron搭載許多最新科技,結合quattro操控基因與最新電能回充技術,單次續航力直達400公里

Audi e-tron 可適用多項充電規格,透過直流電功率達150千瓦(kW)的快充裝置,於30分鐘內即可完成充電

目前市場普遍喜歡SUV休旅車型,所以Audi首輛純電車款e-tron,就以5人座休旅車為設定,車長將近五米

行李箱容量660公升,通勤出遊應該都很夠用

現在各家車廠都想把傳統後視鏡改成電子攝影機,這部份的關鍵當然不在攝影機的拍攝能力,或是取代後的後視鏡長什麼樣子,大家關注的焦點都在於人類習慣性看後視鏡時,那個影像的呈現,該放在哪個地方

而Audi e-tron很巧妙的把畫面透過車門邊的7吋OLED螢幕呈現出來,協助駕駛辨識車外狀況,避免傳統固定後視鏡所產生的死角,提昇安全性

新一代的Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬駕駛座艙,搭配最新雙螢幕觸控MMI多媒體系統

另外可選配Audi Virtual Cockpit plus ,於第三個螢幕中輕鬆了解目前車輛電能行駛的狀況(中控下方那個螢幕)

動力操控部份,車內共有兩座電動馬達,分別配置於車頭及車尾,主要動力輸出以後方電動馬達為主

Audi e-tron可產出功率300千瓦(kW)與664牛頓米(Nm)的扭力峰值

0~100 公里/小時加速只需5.7秒,極速更可達200公里/小時

這張圖讓我很好奇,所以e-tron也會有變速箱可以換檔囉?

Audi e-tron搭載新一代電動quattro 四輪傳動系統,共有7種Audi drive select 模式

搭配主動式氣壓懸吊系統,懸吊內的氣動彈簧可依據路面狀況、車速與駕駛偏好調整車身高度,至多可調整76 mm,整合多項動力科技讓Audi e-tron能因應各種地形、天候狀況,展現傑出的操控感受,給予駕駛者純粹的駕馭樂趣

Audi e-tron 能適用家用230伏特或三相400伏特的充電插座,如家中設有太陽能發電設備,系統將會自動優先使用太陽能充電,進而節省用電支出,同時車主可透過智慧手機中的myAudi app 控制、查看包含車輛目前充電狀況、啟動充電及預先啟動冷氣等功能,透過智慧串連讓充電更加便利、有效率

更多訊息等實車進來台灣之後,再跟大家分享吧~

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